動力電池PACK線
1、動力電池及生產(chǎn)設(shè)備的市場情況
動力電池屬于高端制造業(yè)，需要極高的制造精度。受新能源汽車市場的正面影響，我國很多動力電池廠都引進(jìn)了自動化設(shè)備，但近幾年國內(nèi)的自動化生產(chǎn)線設(shè)備和電池測試設(shè)備技術(shù)與日韓相比，整體上差距還是很大，僅在單機(jī)自動化方面有些進(jìn)步，并且基本都是高價從國外引進(jìn)的。
國外設(shè)備研發(fā)起步早，設(shè)備精度高、自動化程度高、性能優(yōu)越，但其在電池型號變換方面有較大的局限性，設(shè)備適用范圍窄，與國內(nèi)較為頻繁更換電池型號的生產(chǎn)方式不太符合。國內(nèi)設(shè)備針對我國電池生產(chǎn)的工藝特點而研發(fā)制造，適應(yīng)性強(qiáng)，性價比優(yōu)勢明顯。
鋰電池專用設(shè)備制造行業(yè)是一個非標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)，設(shè)備的性能需要根據(jù)客戶生產(chǎn)工藝的改變進(jìn)行不斷的改進(jìn)，國內(nèi)廠商能夠充分滿足客戶的生產(chǎn)工藝需求。國內(nèi)設(shè)備制造廠商在設(shè)備發(fā)生故障時可以第一時間趕到現(xiàn)場，大限度為客戶減少停產(chǎn)帶來的損失。隨著國產(chǎn)鋰電設(shè)備技術(shù)水平的提升，將進(jìn)一步縮小與進(jìn)口設(shè)備在產(chǎn)品質(zhì)量上的差距，國產(chǎn)設(shè)備的性價比優(yōu)勢和對進(jìn)口設(shè)備的替代效應(yīng)會越來越明顯。
2、津倫股份動力電池和PACK自動線
2016年10月，津倫股份以絕對優(yōu)勢的設(shè)計成功在天津力神獲得“動力電池模塊輸送機(jī)、動力電池箱體組裝輸送機(jī)”的項目（pack線），標(biāo)志著津倫股份成功邁進(jìn)動力電池生產(chǎn)線的領(lǐng)域。
方形（圓型）模塊組裝自動線”（模組線）我司也投入研發(fā)，近期即可完成，屆時津倫股份可全面承接動力電池的模組線；
津倫股份是專業(yè)從事汽車行業(yè)專機(jī)（氣密檢測設(shè)備、壓裝設(shè)備、擰緊設(shè)備、輸送線等）生產(chǎn)，對汽車行業(yè)有極深地研究和生產(chǎn)經(jīng)驗，并擁有相關(guān)的自主知識產(chǎn)權(quán)。進(jìn)入動力電池生產(chǎn)線不但是水到渠成，且進(jìn)入了新興領(lǐng)域，預(yù)測市場的高速發(fā)展期將有3-5年左右的時間；